Автомобиль позиционируется как ответ Mercedes-Maybach.
Видео с тестом подвески китайского электромобиля NIO ET9 стало вирусным в сети. На кадрах автомобиль соревнуется с BMW i7 и Audi A8 на неровной дороге – и побеждает с большим отрывом, пишет Supercar Blondie.
В ролике NIO ET9 проезжает трассу с неровностями плавно – "гладко, как масло", описывают очевидцы. Тогда как BMW i7 и Audi A8 на тех же участках заметно качаются.
Но организаторы теста решили поднять ставки еще выше. Прямо на капот NIO ET9 установили настоящую шампанскую башню из стаканов – и машина повторила заезд по выбоинам. Ни одна капля не упала.
Пользователи Reddit отреагировали восторженно.
"Везти торт на коленях на заднем сиденье машины больше не будет проблемой", – написал один из них.
NIO ET9 – китайский электромобиль премиум-класса, который в отрасли называют ответом Китая на Mercedes-Maybach. Его стоимость составляет около $110 000.
По сравнению с такими громкими китайскими брендами, как BYD или Zeekr, NIO ET9 менее известен широкой аудитории – однако это ни в коем случае не умаляет его достоинств.
Ранее ET9 уже сравнивали с Maybach S580 в подобных тестах подвески, а также снимали, как он стряхивает с себя снег – почти как живое существо. При таких характеристиках $110 000 выглядят как цена, которую стоит заплатить.
Ранее УНИАН писал, что Ferrari представила первый в своей истории электромобиль. Электрокар получил обтекаемый кузов с минималистичным оформлением и выразительными аэродинамическими элементами. Батарея емкостью 122 кВт·ч обеспечивает запас хода до 530 км. Это меньше, чем у некоторых новых электромоделей BMW и Volvo. В самой Ferrari подчеркнули, что главным приоритетом были не показатели автономности, а динамика и управляемость автомобиля.