Подпишитесь на нас в Google
Украинские инженеры создали колеса, полностью лишенные воздуха, которые могут продолжать функционировать даже при пробоине от осколков или других острых предметов. Они изготавливаются на 3D-принтерах и стоят гораздо дешевле, чем некоторые импортные аналоги, пишет Libertatea.
Отмечается, что новая технология была разработана компанией Print&Live UA в партнерстве с iSCALE 3D и другими специалистами для беспилотных наземных военных транспортных средств. Эти шины уже прошли испытания в реальных боевых условиях на фронте.
Новые шины устанавливаются на наземные роботизированные системы, которые украинские войска используют для перевозки боеприпасов, продовольствия и оборудования, а также для эвакуации раненых военнослужащих. В то время как обычные шины могут получить прокол из-за осколков, проволоки или острых камней, безвоздушные шины не сталкиваются с такими проблемами.
По словам разработчиков, секрет кроется внутри колеса. В обычной шине сжатый воздух помогает выдерживать вес транспортного средства и амортизировать удары. Украинские инженеры заменили камеру шины на эластичную структуру, состоящую из сети ячеек, спроектированных на компьютере.
Конструкция напечатана на 3D-принтере из прочных эластомеров и композитных полимеров. Гибкие ячейки деформируются, когда колесо преодолевает препятствие, а затем возвращаются в исходную форму. Таким образом, они распределяют вес и гасят удары. Поскольку в конструкции отсутствует сжатый воздух, прокол материала не приводит к проколу шины.
По словам разработчиков, колесо может сохранять способность выдерживать вес транспортного средства даже при повреждении отдельных участков конструкции. Однако это не означает, что колеса неуязвимы. Сильный взрыв или серьёзное структурное повреждение могут вывести их из строя.
Кроме того, разработчики уделили особое внимание форме колес с безвоздушными шинами. Они выбрали закрытый боковой профиль и закруглённую поверхность, чтобы снизить накопление грязи и сопротивление движению.
Испытания новых колес
Такие колеса прошли испытания в ходе 11 боевых выездов на фронте и помогли эвакуировать одного раненого.
Одно из важнейших испытаний было проведено Третьей штурмовой бригадой Сухопутных войск Украины на наземном роботе TARGAN 3K 244 EVO 1. Аппарат преодолел 210 километров по испытательному маршруту, а затем был задействован в 11 военных миссиях, проведённых зимой, в ходе которых он преодолел ещё 151 километр при температурах от 0 до минус 15 градусов. В ходе этих 11 миссий робот перевез в общей сложности 1 825 килограммов грузов и был задействован для эвакуации одного раненого. По итогам испытаний на шинах были замечены следы износа, однако они сохранили свою работоспособность.
Другое испытание было проведено 49-м отдельным штурмовым батальоном "Карпатская Сечь", в ходе которого колеса были установлены на роботе Rys Pro. Робот передвигался по болотистой и замерзшей местности, в том числе в ситуациях, когда буксировал другое беспилотное транспортное средство, проехав около 285 километров.
Сколько стоит комплект бескамерных колес
Разработчики поделились, что комплект бескамерных колес стоит около 680 евро. В издании подчеркнули, что некоторые аналогичные бескамерные системы, импортируемые из-за рубежа, стоят от 3 000 до 4 000 долларов или даже больше.
Отмечается, что разница в цене обусловлена, в том числе, методом производства. Вместо использования промышленных форм и производственных линий, предназначенных для одной модели, инженеры могут изменять конструкцию на компьютере, а затем напечатать колесо, подходящее для каждого типа робота.
Украина значительно увеличила применение наземных дронов на фронте
Ранее Business Insider писало, что в июне Силы обороны Украины выполнили более 16 000 операций с использованием наземных дронов. Подразделения наземных беспилотных аппаратов берут на себя самые опасные задачи.
В январе 2026 года украинские войска выполнили 7 511 операций с наземными дронами. В марте этот показатель достиг отметки в 9 072 миссии, а уже в апреле их количество составило 11 028.
