Когда-то здесь работали театр, девятиэтажная больница и даже лимонадная фабрика.
Посреди Каспийского моря, примерно в ста километрах от Баку, уже более семи десятилетий стоит целый город на стальных сваях. Его построили ещё по приказу Сталина, а сегодня он одновременно функционирует и медленно разрушается, пишет CCN.
тальных сваях. Его возвели еще по приказу Сталина, а сегодня он одновременно работает и медленно разрушается, пишет CNN.
Речь идет о Нефтяных Камнях, или Нефт Дашлары, как их называют в Азербайджане. По данным журналистов, это старейшая в мире морская нефтяная платформа. На самом деле это сеть скважин, соединенных мостами над крупнейшим озером планеты. В лучшие времена здесь проживали более пяти тысяч человек и действовали около двух тысяч скважин.
Режиссер-документалист Марк Вольфенсбергер, снявший об этом месте фильм, рассказал CNN, что поначалу считал его обычной легендой. Он не раз слышал о тайном городе на воде, однако поверил, только когда в конце 1990-х увидел его собственными глазами.
"Это превзошло все, что я когда-либо видел до этого", – признался режиссер.
По его словам, туда его сопровождали военные корабли, а сам город напоминал "автостраду в море". После первого визита Вольфенсбергер еще восемь лет уговаривал азербайджанские власти разрешить ему вернуться со съемочной группой. В итоге в 2008 году он за две недели снял документальный фильм "Нефтяные Камни: Город над морем".
Все началось в 1940-х годах. Тогда Сталин приказал построить искусственный остров там, где нефть и газ можно было добывать с глубины 1100 метров. Первые жители прибыли сюда в конце сороковых, пробное бурение провели в 1949 году, а уже в 1951-м к берегу отправился первый танкер, заполненный нефтью. С тех пор строительство пошло значительно быстрее, рассказывается в материале.
Строители вбивали в морское дно огромные железные балки, а между ними сбрасывали крупные камни для устойчивости. Опоры возвышались на несколько метров над водой, так что казалось, будто сооружения парят над морем. Всего, по имеющимся данным, здесь появилось около двух тысяч скважин, 320 добывающих площадок, более 180 километров мостов и примерно сто километров нефте- и газопроводов. Также возвели два порта и двухэтажные жилые дома с двускатными крышами.
Мосты должны были заменить неудобное сообщение танкерами. Они были обязаны выдерживать морские штормы, вес трубопроводов и еще движение транспорта. Но самое удивительное другое. Как пишет издание, рядом с общежитиями и производством на острове появились пекарня, театр на несколько сотен зрителей, девятиэтажная больница, библиотека, магазины, вертолетная площадка и футбольное поле. Стальные конструкции выдержали даже деревья, так что здесь разбили парк.
Позже на острове открыли гостиницу и фабрику лимонада. А чтобы вся конструкция стояла надежнее, вокруг затопили несколько сотен судов и засыпали их сверху камнями. Так что неудивительно, что некоторые азербайджанцы называют Нефтяные Камни "восьмым чудом света".
По данным государственной нефтяной компании Азербайджана SOCAR, которая сейчас владеет объектом, за 75 лет здесь добыли почти 180 миллионов тонн нефти. Пик пришелся на 1967 год, когда из недр выкачали 7,6 миллиона тонн. Сейчас, по информации компании, добыча сократилась примерно до миллиона тонн в год, и это лишь небольшая доля всей азербайджанской нефти.
В настоящее время на острове живет около двух тысяч рабочих. Как рассказывается в материале, обычно они трудятся сменами по 15 дней, а затем столько же отдыхают дома на суше.
Упадок начался в 1982 году. Тогда из-за регулярных ливней уровень Каспия поднялся на 180 сантиметров и затопил центральный остров вместе с первыми этажами зданий. Поначалу это считали временной проблемой и проложили деревянные мостки между вторым и третьим этажами. Однако к середине десятилетия вода поднялась еще выше.
Ситуацию усугубили падение цен на нефть, открытие новых месторождений и нехватка ремонтов. В 2008 году, по словам Вольфенсбергера, обрушились крупные пролеты мостов.
"Это все еще было место, полное жизни, хотя многое просто разваливалось", – вспоминает режиссер.
В SOCAR уверяют, что все жидкости от добычи нефти циркулируют, хранятся и обезвреживаются в закрытых системах, а за последние двадцать лет компания немало сделала, чтобы ликвидировать загрязнения от старых скважин.
Впрочем, как отмечает издание, тревога в регионе не утихает. И восстановление, и демонтаж города стоили бы колоссальных средств, но хуже всего было бы просто оставить его разрушаться, ведь это грозит серьезной экологической катастрофой.
Напомним, что 12 октября нефть марки Brent подешевела почти на 1,5%, до 103,18 доллара за баррель, а американская WTI опустилась до 90,31 доллара. Цены снизились после заявления Дональда Трампа о том, что Украина и Россия якобы договорились прекратить удары по энергетическим объектам друг друга.
В то же время конфликт на Ближнем Востоке по-прежнему удерживает стоимость Brent выше отметки в 100 долларов, а аналитики Goldman Sachs повысили прогноз цены на декабрь до 90 долларов за баррель.