Дрон может находиться в воздухе почти сутки.
Французская компания Turgis & Gaillard объявила о первом испытательном полете своего большого БПЛА Aarok - два года назад этот иностранный производитель и украинский "Антонов" объявляли о намерении совместного производства БПЛА.
Как пишет Defense Express, модель, которую впервые представили на Парижском авиасалоне 2023 года, на этот раз отработала летные режимы на высоте до 1,5 км в течение почти часа, продемонстрировав задекларированную управляемость и скороподъемность.
Хотя в ходе испытаний на борту находился пилот - практика, которая усложняет название "беспилотник" - распространенная процедура для упрощения сертификации и получения более детальных данных о летных характеристиках.
Как отмечают аналитики, Aarok еще до пилотируемого полета проходил скоростные руления и многократно демонстрировался в конфигурации с кабиной. Двухдневный цикл доводки техники занял около двух лет от показа статической модели до первого полета.
Важность этого проекта для Украины усиливает соглашение о промышленном сотрудничестве: 28 сентября 2023 года Turgis & Gaillard и "Антонов" объявили о намерении совместного производства БПЛА на базе Aarok - декларация была озвучена во время визита министра обороны Франции в Киев.
По мнению экспертов, характеристики машины делают ее интересным инструментом: взлетный вес составляет около 5,5 т, из которых допустимая полезная нагрузка - до 1,5 т. Заявленное время пребывания в воздухе - до 24 часов, крейсерская скорость - около 463 км/ч. Самолет комплектуется 1200-сильным турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6.
Особое внимание привлекает совместимость с типовым авиационным вооружением. На демонстрациях Aarok показывали в конфигурациях с управляемыми ракетами Hellfire, высокоточными бомбами AASM Hammer, противотанковыми управляемыми ракетами Akeron, блоками 70-мм ракет и управляемыми реактивными боеприпасами APKWS или их европейскими аналогами. Вместе с оптико-прицельными станциями это дает платформе возможность выполнять задачи ударного самолета с акцентом на борьбу с вражескими БПЛА.
Несмотря на то, что роль больших дронов на поле боя за последние годы была пересмотрена из-за насыщения ПВО, в Aarok видят актуальную задачу: платформа способна не только выполнять дальние патрульные и разведывательные миссии, но и наносить результативные удары, в том числе по вражеской авиационной технике малого типа. По замыслу, в некоторых сценариях он может выполнять роль "истребителя дронов", при этом по характеристикам не уступая легким летательным аппаратам, которые иногда применялись для подобных задач.
Пока об объемах производства в Украине или сроках локализации деталей ничего официально не сообщается - есть только публичное намерение сотрудничать с "Антоновом".
Напомним, недавно европейская корпорация MBDA продемонстрировала дальнобойную крылатую ракету Crossbow, которую можно назвать "прагматичным решением", учитывая требования современной войны. Аналитики Defense Express рассказали, что ракету разработали за семь месяцев, а на ее создание разработчики могли принять во внимание украинскую ракету "Ад". Crossbow оборудовали малогабаритным турбореактивным двигателем, фюзеляж не имеет стелс-формы и сложного крыла. При этом вес боевой части Crossbow составляет 300 кг, дальность полета - 800 км.