Важно знать, какое давление должно быть в шинах.
Практически все водители знают, что давление в колесах автомобиля со временем может падать, поэтому их периодически надо подкачивать. Но далеко не все в курсе, как его определить самостоятельно. О том, как узнать давление в шинах без манометра, - читайте в материале.
Стоит отметить, что для легковых машин нормальным будет давление от 2 до 2,5 атмосфер. При этом все напрямую зависит от модели машины, степени ее загруженности и типа колес.
Оптимальное значение указано на заводской наклейке, которая зачастую может быть размещена на основной стойке кузова, торце водительской двери или на обратной стороне люка бензинового бака.
Среди многих владельцев авто бытует мнение, что давление легко определить при помощи обычной банковской карты. Суть этого "лайфхака" состоит в том, что нужно поднести карточку к внешнему краю колеса в том месте, где оно касается дорожного покрытия. Когда она легко может пройти под краем, то уровень давления в покрышках принято считать нормальным, а если же она не пролазит - то шина считается спущенной.
Но в действительности этот метод вообще не рабочий из-за специфики строения шин современных автомобилей. Дело в том, что сплющенная нижняя часть покрышки - это норма, которая никак не говорит о низком давлении. Поэтому результаты такого теста зависят от совсем иных факторов: рисунка протектора, настроек подвески и углов, под которым установлены колеса, а также от жёсткости боковин протекторов.
Важно отметить, что у кроссоверов или больших седанов боковины мягких шин заметно выпирают даже в условиях идеального давления. По этой причине "трюк" с карточкой будет показывать, что колесо якобы сдулось.
Самым опасным обстоятельством является то, что к тому времени, когда деформирование шины будет наблюдаться визуально, уровень давления в ней может быть крайне низким. В таком состоянии она будет быстро перегреваться, ее края будут подвержены большим нагрузкам, из-за чего могут возникнуть повреждения каркаса и даже разрывы.
Единственное, что реально можно узнать с помощью карточки - это степень износа протектора покрышки.
В наше время большинство автомобилей оснащены системами, которые определяют разницу давления в колесах с помощью АБС (антиблокировочной системы тормозов). В том случае, если колесо спустилось, оно начнет проседать, скорость его вращения возрастет, поэтому на электронном блоке загорится желтая лампочка.
Хорошо работает метод ударов по боковинам: если сильно стукнуть кулаком накачанную шину, то последует упругий "ответ", как по столу. В том случае, если давление упало ниже 1,5 атмосфер, то звук удара будет приглушенным, а резина будет ощутимо пружинить. При этом сама боковина будет сильно прогибаться.
Также стоит обратить внимание на то, что автомобиль обычно отводит в сторону, если спустилось одно из колес, особенно переднее.
Ранее мы писали, как охладить салон авто без кондиционера.