Всего в этой бюджетной программе перераспределено 104,75 млн грн, то есть Укравтодор на ремонт дорог общего пользования во Львовской области получит 60% от этой суммы.
Правительство передало на развитие дорог во Львовской области 61,55 млн грн из проекта бюджетной программы Министерства здравоохранения по усовершенствованию молекулярно-генетической диагностики онкологических заболеваний.
Читайте такжеУкраинцам объяснили, почему деньги из коронавирусного фонда были потрачены на дороги
Кроме этого, правительство узаконило перераспределение общего бюджета, предоставленного Укравтодору. Из 70 млн грн, выделенных на строительство трассы М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск, 65,77 млн грн пойдет на модернизацию сообщения Киев-Сумы-Харьков (в пределах Черниговской и Сумской областей), а 4,22 млн грн – на развитие дорог в Львовской области.
31,5 млрд грн из Дорожного фонда направлено на ремонт и строительство дорог государственного значения. В апреле Укравтодор и Укрэксимбанк заключили договор на финансирование дорожного строительства на 19,3 млрд грн под государственные гарантии. Также Укравтодору были перераспределены 35 млрд грн из фонда противодействия COVID-19. В октябре председатель Счетной палаты Валерий Пацкан заявил, что на строительство дорог и амбулаторий ушло 12,6 млрд грн – при этом на средства из COVID-фонда не было закуплено ни одного аппарата искусственной вентиляции легких.
Две трети всех дорожных подрядов Службы автомобильных дорог в Львовской области в 2020 году суммой от 100 млн грн получили три компании – ООО «Автомагистраль-Юг», ООО «Онур Конструкцион Интернешнл» и ООО «Техно-Буд-Центр» – компании-основательницы Национальной ассоциации дорожников Украины (НАДУ). До мая 2020 года руководителем НАДУ был Тарас Сиротинский, который в настоящее время является советником премьер-министра Дениса Шмигаля.