За прошлый год РФ стала самой подсанкционной страной мира, опередив таких "рекордсменов", как КНДР и Иран. Однако санкции работают достаточно медленно и вводятся поэтапно, поэтому до сих пор не дали необходимого эффекта. Для того же, чтобы нанести серьезный удар экономике захватчика, нужно нанести удар по логистике, и особенно - морской торговле. Для этого Украине, совместно с международными партнерами, нужно давить на Турцию, чтобы добиться инспекций всех российских кораблей, и обеспечить свободное судоходство для украинских судов. Об этом говорится в материале на сайте ЦТС.
"Чтобы отбить желание вести захватническую войну, должна быть нарушена экономика страны-агрессора, цепи поставок и торговли. Одна из ключевых ролей в этом именно логистике, в частности морского транспорта. Ведь Россия разными способами пытается обходить санкции, и реакцией на такие действия должно быть принятие новостей запретов, или же установление ЗЕРКАЛЬНЫХ правил по работе портов и судоходства рф - таких же, что сейчас действуют для Украины - контроль и проверки всех судов, по крайней мере, в Черном море", - отмечает издание.
Согласно цифрам ЦТС, в 2022 году Россия не сократила, а даже нарастила перевалку грузов - на 0,7%, а для портов Азово-Черноморского бассейна этот показатель вырос на 2,7%. В то же время Украина за прошлый год потеряла около 60% от грузопотока довоенного 2021 года. Поэтому необходимо вводить новые санкции.
"В идеале, если бы завтра мы выключили Россию по всем направлениям - от финансового и банковского секторов до запрета торговли, и они остались на своих болотах самостоятельно - это был бы для них очень мощный удар", - отмечает Александра Василенко, специальная представительница Министерства иностранных дел Украины по вопросам санкционной политики.
По ее словам, Украина движется в сторону требований полного запрета использования российского флага и перевозки российских товаров под флагами других стран, что должно лишить страну-агрессора возможности на транспортировку и страхование своих грузов. И здесь механизмом усматривается комплекс действий как юридического, так и милитарного направления.
"Комплекс включает налаживание системы постоянного мониторинга введения санкций и контроля их реализации, создание системы инспекционного контроля за всеми судами, которые следуют из/в порты РФ, что сделает невозможным поставки военных грузов, а также усиление давления на международных партнеров (в частности, Турции) с требованием обеспечить одинаковые правила для всех стран, осуществляющих торговлю через порты на Черном море. Это не только сделает невозможным поддержку экономики и военного потенциала страны-агрессора, но и поможет расширить номенклатуру грузов, экспортируемых через украинские порты, и обеспечить свободное судоходство в Черном море", - резюмирует издание.
Напомним, ранее бизнес-сообщество Украины призвало ООН и Турцию вернуть свободное судоходство для Украины - ведь пока украинские порты заблокированы, Россия не только наращивает морской экспорт, но даже имеет возможность перевозить товары военного назначения. Если же Россия откажется разблокировать порты, к ней должны быть применены зеркальные санкции, а каждый ее корабль должен осматриваться международной инспекцией с украинцами в составе.
