Австриец рассчитывал заплатить только за электроэнергию, оставив машину на зарядке на время двухдневной поездки, но возникла неожиданная проблема.
Австриец оставил свой электромобиль на зарядной станции в аэропорту Граца на два дня, а по возвращении получил счет на 2000 евро. Мужчина рассчитывал, что заплатит только за потребленную электроэнергию, однако неожиданное условие его универсальной зарядной карты привело к огромной сумме
Как пишет австрийское издание MeinBezirk, у мужчины была двухдневная командировка, и он планировал вылететь из аэропорта Граца. Он приехал туда на электромобиле и оставил его на одной из медленных зарядных станций.
Аэропорт поощрял владельцев электромобилей пользоваться такими станциями, подчеркивая, что плата будет взиматься не за время парковки, а только за фактически потребленную электроэнергию. Поэтому австриец рассчитывал оставить машину на время поездки и вернуться к уже заряженному автомобилю.
Однако в конце августа он получил ежемесячный счет, в котором за два дня пребывания автомобиля на парковке было начислено 2000 евро.
Мужчина обратился в аэропорт за разъяснениями, но там заявили, что ничего не могут поделать с этой ситуацией.
На парковках аэропорта работают два поставщика зарядных станций – Moon и Apcoa. Обе сети не взимают плату за время, хотя одна из них уточняет, что бесплатный период действует в течение первых 48 часов. После этого тариф составляет 17,28 евро в день в дополнение к стоимости электроэнергии.
Австриец не превысил 48 часов. Даже в случае превышения этого срока ни у одной из местных сетей не было бы тарифа, по которому за два дня можно было бы получить счет на 2000 евро.
Причина оказалась в другом – мужчина пользовался универсальной картой для зарядки, предоставленной сторонней компанией. Такие карты позволяют быстро авторизоваться в различных зарядных сетях, а в конце месяца пользователь получает единый счет.
Обычно поставщик такой карты устанавливает собственные условия и тарифы, заключая договоры с операторами зарядных станций.
В случае с австрийцем в договоре была предусмотрена плата в размере 1000 евро в день, если автомобиль оставался подключенным к станции слишком долго. Именно поэтому за два дня ему начислили 2000 евро.
Таким образом, счет выставил не аэропорт и не местный оператор зарядных станций, а компания, выдавшая универсальную карту.
Сотрудники аэропорта сообщили мужчине, что в случае непосредственной оплаты оператору станции – через QR-код или прямую авторизацию карты – он воспользовался бы объявленным тарифом.
При таких условиях в течение 48 часов нужно было бы платить только за потребленную электроэнергию, без дополнительной платы за парковку.
Австриец возмутился сложившейся ситуацией. Он отметил, что человек, спешащий на самолет, вряд ли станет внимательно читать все детали условий зарядки и может не понять, что для избежания дополнительной платы нужно осуществлять отдельный прямой платеж, а не пользоваться привычной универсальной картой.
Мужчина пытается договориться с эмитентом карты об отмене счета. Пока он может только вести переговоры с компанией и надеется, что 2000 евро отменят и ему придется заплатить только за фактически потребленную электроэнергию.