
Дискуссии о том, являются ли электромобили более выгодными, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания, не утихают. Американское издание Supercar Blondie сравнило расходы на эксплуатацию электрического Tesla Cybertruck и бензинового Ford Super Duty и выяснило, насколько сильно отличается ежемесячная стоимость их "топлива".
Автор публикации отмечает, что сравнивать эти автомобили по цене покупки сложно. Базовый Tesla Cybertruck после повышения стоимости в августе 2026 года стоит от $74 500. В то же время стартовая цена Ford Super Duty 2026 модельного года составляет около $45 тысяч. Однако выбор автомобиля становится не столь очевидным, если сравнить расходы на "топливо".
По подсчётам журналистов, зарядка Cybertruck дома обходится примерно в $20–25 за одну зарядку. При пробеге около 24 тысяч километров в год это означает около $120–140 в месяц или $1200–1300 в год. Использование быстрых зарядных станций Tesla Supercharger может увеличить расходы, особенно в часы пиковой нагрузки.
Ford Super Duty, в свою очередь, при нынешних американских ценах на топливо требует около $330–350 ежемесячно на бензин при том же пробеге. В годовом исчислении это около $3900 – примерно в три раза дороже, чем домашняя зарядка Cybertruck.
Но на этом расходы не заканчиваются. У бензиновых автомобилей больше узлов, требующих обслуживания: свечи зажигания, смазочные материалы, фильтры, прокладки, жидкости и элементы трансмиссии. У Cybertruck таких узлов значительно меньше, и в первые годы эксплуатации основными расходными материалами остаются шины и тормозные колодки.
В то же время автор предостерегает от вывода, что Cybertruck автоматически является более выгодным выбором. "Эти две группы людей не обязательно ходят за покупками в один и тот же торговый центр", – говорится в публикации.
По словам автора, покупатели Ford обычно ищут более доступный пикап с двигателем V6 или V8, тогда как покупатели Cybertruck готовы платить больше за технологии и необычный дизайн. Поэтому низкие затраты на электроэнергию не обязательно делают Tesla прямой альтернативой традиционному американскому пикапу.
"В целом зарядка электромобиля обходится дешевле, чем заправка автомобиля бензином, но это имеет значение только тогда, когда рекомендованные розничные цены двух автомобилей, которые вы сравниваете, примерно находятся в одном диапазоне", – отмечает издание.
Больше автомобильных новостей
Как писал УНИАН, в мире за январь–август 2026 года было продано более 28 млн кроссоверов, что на 1,3% больше, чем в прошлом году, но динамика различается по регионам: Европа и Африка растут, тогда как Азия и Америка демонстрируют спад.
Лидером рынка остается Tesla Model Y (+10%), тогда как Toyota RAV4 потеряла более четверти продаж; в то же время Kia Seltos, Mazda CX-5 и BMW X3 показали существенный рост. Аналитики прогнозируют, что следующий этап развития сегмента будет определяться электрификацией и появлением новых компактных моделей.