Подпишитесь на нас в Google
После включения отопления в доме нередко можно столкнуться с ситуацией, когда батареи нагреваются неравномерно: сверху они могут быть горячими, ниже становятся прохладнее, а в нижней части – совсем холодные.
Многие считают, что проблема в воздушных пробках, однако, как пишет lovedeco.ro, не стоит сразу начинать спускать воздух из батарей. По словам специалистов по отоплению, если радиатор горячий сверху и холодный снизу, это обычно указывает на наличие шлама (осадка).
Откуда в радиаторе берется шлам?
В системе отопления годами циркулирует одна и та же вода; она постепенно вымывает частицы металла из труб и радиаторов, что приводит к образованию осадка. Основным компонентом такого шлама является магнетит – плотный черный оксид железа, обладающий магнитными свойствами. В осадке также могут присутствовать ржавчина, известковый налет и иногда даже остатки герметика, использованного при монтаже. Поскольку эти частицы тяжелее воды, они оседают там, где поток воды замедляется – а именно в нижней части радиаторов. В результате через нижние секции начинает проходить все меньше горячей воды.
Как объясняют эксперты, загрязнение воды внутри батарей отчетливо видно при осмотре с помощью тепловизора. Исправный радиатор во время работы поддерживает относительно равномерную температуру поверхности – от 55 до 60°C. Если же внутри радиатора скопились отложения (шлам), его нижняя часть может быть холоднее остальной поверхности на 22°C.
Основные проблемы и их причины
- Если верхняя часть батарей холодная, а нижняя – теплая, значит, внутри скопился воздух; и его необходимо стравить.
- Если верхняя часть теплая, а нижняя – холодная, вероятная причина – наличие шлама (отложений).
- Если батарея холодная целиком, в то время как остальные работают нормально, возможно, заклинило шток термостатического клапана.
- Если теплым остается лишь небольшой участок, значит, что-то сильно препятствует циркуляции воды.
- Если нижние части нескольких батарей холодные, это указывает на проблему во всей системе отопления.
Можно ли устранить эту проблему?
Частично – да, но лишь в ограниченном масштабе. Если неисправен только один радиатор, его можно снять и промыть отдельно. Для этого нужно перекрыть оба клапана, слить воду, демонтировать радиатор и промыть его изнутри – например, с помощью садового шланга.
Однако промывка всей системы – задача для профессионала; самостоятельно выполнить такую работу невозможно. Специалисты обычно проводят механическую промывку с использованием чистящих средств, при этом каждый радиатор подвергается очистке изнутри, а в завершение в систему добавляется ингибитор коррозии. В квартире среднего размера такая процедура занимает около двух часов.
Промывку системы рекомендуется проводить примерно раз в пять лет – лучше всего весной или летом, вне отопительного сезона. Если сейчас, осенью, вы заметили, что нижняя часть радиаторов остается холодной, можно промыть отдельные радиаторы – это даст временный эффект. Однако полноценное обслуживание всей системы лучше запланировать на весну, когда отключение отопления на несколько дней не доставит неудобств.
Ранее єксперті посоветовали простой лайфхак для того, чтобы батареи грели сильнее. Стоит всего лишь правильно расставить мебель.
