Эксперимент был призван успокоить общественность.
17 июля 1984 года в Великобритании поезд, двигавшийся со скоростью 160 километров в час, врезался в ядерный контейнер. Это была не случайная авария, а эксперимент, организованный Центральный совет по производству электроэнергии Великобритании (CEGB) в ответ на обеспокоенность общественности по поводу безопасности перевозки ядерных материалов по железной дороге.
Как объясняет портал discovermagazine.com, у британской общественности всегда были опасения по поводу безопасности перевозки ядерных материалов, и в 1980-х годах часто проходили антиядерные протесты.
Чтобы развеять эти опасения, CEGB начал проводить масштабные испытания ядерных контейнеров – массивных прямоугольных контейнеров из стали, используемых для транспортировки ядерного топлива. Их сбрасывали с высоты, сжигали и разбивали. Но трюки не сработали, и люди всё ещё не верили, что это безопасно.
Не желая сдаваться, корпорация и British Rail начали планировать ещё более грандиозный трюк, который должен был раз и навсегда развеять опасения общественности. Единственный способ показать общественности, что ядерные колбы могут выдержать повреждения от железнодорожной катастрофы, – это настоящая железнодорожная катастрофа.
CEGB купила списанный локомотив, способный развивать скорость 160 километров в час, и модифицировала его для испытания. В итоге у них получился поезд с тремя стандартными вагонами.
Затем они взяли ядерную колбу и поместили ее на платформу, подобную той, что использовалась компанией British Rail для перевозки подобных материалов, затем перевернули весь вагон на бок и положили его поперек рельсов испытательного пути так, чтобы поезд врезался непосредственно в саму колбу.
Поезд без кондуктора начал движение примерно в 10 километрах от конечной точки назначения, разгоняясь до скорости около 160 километров в час.
Когда поезд мчался к колбе на своём пути, 1500 зрителей наблюдали издалека, а камеры снимали столкновение с разных ракурсов. При ударе локомотив подбросило в воздух, появился эффектный огненный шар и огромное облако клубящейся пыли.
Эксперты проверили давление в колбе, которая показала лишь незначительные внешние повреждения. Они обнаружили, что колба потеряла всего 0,26 фунта давления из 100 фунтов, которые были до эксперимента.
В общей сложности, различные трюки – включая железнодорожную катастрофу – обошлись примерно в 4 миллиона фунтов стерлингов на тот момент, что составляет около 2 миллиона долларов США в сегодняшних деньгах с учетом инфляции.
Этот эксперимент доказал, что железная дорога является одним из самых безопасных способов транспортировки ядерного топлива по суше – оно транспортируется в Британии таким способом и по сей день.
Ранее УНИАН рассказывал, что в Великобритании выставлен на продажу бывший бункер времен холодной войны. Его стартовую цену установили на уровне 45 тысяч фунтов стерлингов.