К тому времени строительство маяков, обеспечивавших безопасное плавание судов, стало неизбежным.
В советскую эпоху один из самых удивительных проектов развития инфраструктуры был призван решить проблему судоходства в безлюдных и замерзших северных регионах, однако эта чрезвычайно масштабная идея в конечном итоге превратилась в серьезную угрозу для окружающей среды и безопасности. Об этом пишет Raketa.
"Северный морской путь, простирающийся вдоль более чем 24 тысяч километров арктического побережья, в период индустриализации ХХ века приобрел исключительное стратегическое значение для торговли между Азией и Европой, поэтому строительство маяков, обеспечивавших безопасное плавание судов, стало неизбежным. Однако из-за чрезвычайно сурового климата и экстремального холода эксплуатация маяков с постоянным присутствием людей оказалась неосуществимой даже во времена советской власти", – говорится в материале.
Чтобы решить эту проблему, Москва прибегла к смелому технологическому решению и создала сеть автоматизированных объектов, оснащенных радиоизотопными термоэлектрическими генераторами (РТГ).
Эти системы не были традиционными ядерными реакторами, а преобразовывали тепло, образующееся при радиоактивном распаде, в электрическую энергию, обеспечивая напряжение от 7 до 30 вольт, а также мощность до 80 ватт – принцип действия был схож с технологией, которую американцы использовали для энергообеспечения космических зондов "Вояджер", "Кассини" и "Нью Горизонс" в глубоком космосе.
"В свою очередь, советские конструкторы, стремясь к экономии, вместо чрезвычайно дорогого плутония-238 использовали значительно более дешёвые изотопы стронция-90, цезия-137 и церия-144, полученные из отработанных тепловых элементов. Эти автономные устройства были рассчитаны на срок эксплуатации 10–20 лет, однако после распада Советского Союза в 1991 году обслуживание и надзор за этими системами полностью прекратились", – говорится в публикации.
Во время экономического кризиса около двухсот маяков с РТГ-приводом, расположенных в Мурманской и Архангельской областях, а также неизвестное количество объектов на дальневосточном побережье пришли в упадок, оставшись без присмотра.
Например, в 1999 году в городе Кингисепп, расположенном недалеко от эстонской границы, было обнаружено похищенное и разобранное металлосборщиками ядро РТГ, излучавшее радиацию на местной автобусной остановке. Спустя два года после этого, в 2001 году, в отдалённой грузинской долине реки Ингури произошел еще один инцидент – трое лесорубов во время кемпинга наткнулись на два керамических предмета советских времён, излучавшие тепло, в результате чего двое из них получили тяжёлое лучевое заболевание и ожоги.
В то же время международное сообщество быстро осознало растущую угрозу, поэтому по инициативе Норвегии в 1997 году была начата масштабная программа очистки. Всего за 10 лет из маяков Кольского полуострова было безопасно изъято около 60 РТГ-установок, а опасные источники питания заменены на современные солнечные батареи и никель-кадмиевые аккумуляторные батареи.
"Несмотря на успехи программы, точная судьба установок, расположенных в восточном секторе северных территорий, до сих пор остается частично невыясненной. Символом этой удивительной инженерной эпохи стал маяк "Анива" у острова Сахалин, который изначально был построен японцами в 1930-х годах, а в 1990-х получил советский радиоактивный генератор (РТГ). Прожектор этого культового сооружения работал вплоть до 2006 года, пока не было окончательно изъято радиоактивное ядро, а сегодня он, как заброшенная руина, хранит память о технологических излишествах времён холодной войны", – подытожило издание.
Как писал УНИАН, СССР хотел пробурить Землю на 15 км, но остановился на 12. В частности, одним из самых больших сюрпризов стало обнаружение воды на глубине, где ученые совсем не ожидали ее найти.
Также сообщалось, что во времена советской эпохи Аральское море обрекли на гибель. Советские гидрологи провели расчеты еще до начала прокладки первого канала и заявили, что море погибнет, но они все равно одобрили проект.