Для строительства понтонных мостов через Днепр придется найти дополнительные средства, ведь отвлекать их с фронта – нереально.
На фоне регулярных вражеских атак, которые начали наносить ущерб мостам, в Киеве рассматривают возможность установки понтонных переправ. Как пишут аналитики Defense Express, сами понтоны разворачиваются быстро. В то же время "гражданских" решений для этого не существует, и эта задача лежит на Инженерных войсках ВСУ. Имеют ли Силы обороны соответствующие силы и средства и какие проблемы могут возникнуть при создании понтонов через Днепр – объясняют аналитики.
Как говорится в статье, понтонные переправы разработаны для оперативного переброса войск и техники через водные преграды во время ведения боевых действий.
"Согласно уставным военным нормативам, реку Днепр можно перекрыть понтонными мостами всего за несколько часов. Сами понтоны разворачиваются быстро, ведь это фактически средства, разработанные для оперативной переброски войск и техники через водные преграды во время ведения боевых действий", – отмечают аналитики.
Переправа через реку или другое водное препятствие разворачивается силами и средствами, входящими в состав понтонно-мостового парка, или ПМП. Это батальон, имеющий 36 комплектов различных понтонных звеньев для возведения моста, 16 буксирно-моторных катеров (для удержания моста на течении и сбора) и более полусотни высокопроходных автомобилей для перевозки.
"Один стандартный комплект ПМП позволяет развернуть мост грузоподъемностью 60 тонн с шириной проезжей части 6,5 м и длиной 227 метров. При возведении моста грузоподъемностью 20 тонн (ширина 3,29 м) длина комплекта увеличивается до 382 метров", – отмечают аналитики.
В районе Киева в узких местах ширина Днепра составляет около 400–600 метров. Следовательно, для наведения одной сплошной мостовой переправы через Днепр понадобится от 2 до 4 полных комплектов ПМП.
"Как минимум, нужно иметь 4 комплекта ПМП, чтобы приступить к выполнению такой задачи. Четыре батальона могут развернуть и удерживать две нитки понтонной переправы через Днепр", – пояснил Defense Express один из экспертов.
Как пояснил эксперт, для создания понтонных мостов через Днепр придется найти резервы. Вытягивать ПМП со всей линии фронта – нереально, поскольку средства наведения понтонно-мостовых переправ находятся в войсках и уже выполняют боевые задачи".
В то же время аналитики отмечают, что ПМП могут быть закуплены или получены из Польши или Франции, где есть собственные производители и запасы этих комплектов.
При этом повседневная эксплуатация понтонных переправ через Днепр будет сопряжена с определенными сложностями и рисками. В частности, понтонные переправы легче подвержены разрушениям по сравнению со стационарными, а движение по такой шаткой переправе гражданской автотехники потребует от водителей определенной смелости.
Как сообщал УНИАН, Россия уже неоднократно атаковала Южный и Северный мосты через Днепр, соединяющие правый и левый берега столицы Украины.
На этом фоне начались разговоры об альтернативных способах пересечения Днепра. В частности, среди вариантов называют строительство туннеля под Днепром, паромы или понтонные переправы. В то же время, если автомобильное движение по всем мостам Киева будет одновременно ограничено, основными вариантами для водителей останутся переезды через плотины Каневской и Киевской ГЭС. В зависимости от направления движения и выбранной переправы длина объездного маршрута может составить около 180–300 км.