Об этом стало известно из ответа Государственной авиационной службы Украины на обращение народного депутата (фракция «Батькивщина») Александра Бригинца относительно законности ограничения доступа на территорию вертолетной площадки в с. Пекари, сообщили УНИАН в пресс-службе депутата.
Как сообщили мне письмом от 01.04.2013 года, упомянутый вертодром имеет Свидетельство о регистрации вертодрома Госавиаслужбой Украины. Он занесен в Государственный реестр аэродромов Украины. Владельцем и эксплуатантом вертодрома является Государственное предприятие обслуживания воздушного движения Украины, которым недавно подана в Госавиаслужбу заявка на сертификацию указанного вертодрома. Этим ответом Госавиаслужба признала, что этот вертодром не сертифицирован. Тогда у меня возникает вопрос: неужели ветродром, который Кабмин так торопился построить к Евро-2012, планировал принимать пассажиров-туристов без наличия сертификации? Неужели несертифицированный вертодром в настоящее время принимает Президента и других высокопоставленных должностных лиц и подвергает риску жизни пассажиров в том числе и Президента? Я в шоке!», - цитирует А.Бригинца его пресс-служба.
Депутат отметил, что, по предоставленной ему информации, за период функционирования без сертификации вертодрома было выполнено 14 полетов воздушных судов.
В связи с этим А.Бригинец обратился в Счетную палату и Государственную контрольно-ревизионную службу с требованием проверить использование бюджетных средств на строительство вертодрома в с. Пекари Каневского района к Евро-2012, который по состоянию на 1 апреля этого года до сих пор не сертифицирован.
Кроме того, депутат обратился к СБУ с просьбой дать объяснение, имел ли право вертодром, не имеющий сертификации, принимать Президента, и не представляло ли это угрозу государственной безопасности.
Как известно, напомнили в пресс-службе, необходимость строительства вертодромов Кабмин объяснял тем, что иностранные туристы, которые приедут на Евро-2012, вероятно, захотят посетить Шевченковские места. Упомянутая площадка существует уже больше года. На её строительство, по разным источникам, было израсходовано от 100 до 130 млн грн бюджетных средств.
9 марта 2013 года А.Бригинца вместе с другими депутатами – Николаем Княжицким и Николаем Томенко - охрана вертолетной площадки не пустила на его территорию, мотивируя тем, что это - частная собственность.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
За полтора года существования вертолетная площадка в Каневе приняла 14 рейсов
Украэрорух заявляет, что "вертолетная площадка Канев" находится в госсобственности