Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня на брифинге сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак.
«За последние годы российские железные дороги не имеют убытков по пассажирским перевозкам, а украинские железные дороги за последние 5 лет получили убытков от пассажирских перевозок около 30 млрд грн. При этом в России пассажирские перевозки в 5-6 раз дороже», - сказал В.Козак.
Он отметил, что в ходе реформирования железнодорожного транспорта в Украине необходимо «сохранить социальную защиту и решить много вопросов».
«Принятие постановления о создании акционерного общества «Укразализныця» это решение, которое должно приниматься на всех высших уровнях руководителями государства, чтобы были обеспечены права и пассажиров и обеспечены грузовые перевозки», - сказал В.Козак.
Он отметил, что «в процессе реформирования в России была сформирована неправильная политика создания операторских компаний».
«Важный вопрос — это тарифы, которые при создании компании, меняются, поэтому нужно все взвесить», - сказал он.
Справка УНИАН. Убытки железных дорог Украины от пригородных пассажирских перевозок в 2011 году, по оперативным данным, составили 3,1 млрд грн, что на 10,9% больше по сравнению с 2010 годом.
Всего в течение 2011 года железными дорогами Украины в пригородном сообщении перевезено 363, 7 млн пассажиров, в том числе 54,4 млн пассажиров льготных категорий.
Убытки от перевозки льготных категорий пассажиров в 2011 году выросли на 13,6% по сравнению с 2010 годом - до 303,6 млн грн.
В то же время сумма компенсации, полученной за перевозку льготных категорий пассажиров, в 2011 году выросла на 22% по сравнению с 2010 годом — до 142,8 млн грн.