Проехаться в женском или мужском купе… Выбор за Вами. Причем, эта услуга к лету будет предоставляться во всех украинских поездах…
И дело вовсе не в спросе. По словам заместителя начальника Главного пассажирского управления «Укрзализныци» Ивана Карпяка, «в данном случае нельзя говорить, что возникла потребность. Просто есть редкие случаи, обращения по поводу проезда в «однополом» купе». Собственно, на сегодня данную услугу запрашивают исключительно дамы, и то очень редко (скорее всего, большинство просто не знает о ее существовании - ред.). В «Укрзализныце» отмечают, что фактически являются первопроходцами, поскольку разделения купе по гендерному типу нет в Европе, еще ряде соседних стран, разве что в Российской Федерации. Безусловно актуально для России, с ее беспредельными просторами, по которым поезд от крайней восточной до западной точки идет где-то неделю. А мы, видимо, решили не нарушать традицию - не отставать от северного соседа. Что касается старушки Европы, то там Вам придется выкупить все купе, если не желаете оказаться в компании лиц противоположного пола. Впрочем, у Европы отсутствие проблемы, скорее поясняется, во-первых, слишком небольшими расстояниями внутри мелковатих европейских государств и слишком скоростными поездами. Эти два фактора вкупе приводят к тому, что европейцам практически незнакомо понятие "ночь в поезде".
Однако, вернемся в родную колею.
Если же вагонную романтику отодвинуть в сторону, то новшество создает определенные неудобства и самим железнодорожникам. Как говорится, инициатива - наказуема. Например, возникает вопрос, как быть с поездами, следующими из Украины в страны, где о такой услуге не слыхивали? К примеру, купила украинская фройлян билет на Берлин, и у самой цели ее ждал большой сюрприз в виде подселения «матерого прусского парня». Такое не исключено ввиду того, что иностранные леди подобные «подарки» в Украине получают, выкупая при этом все купе… Лично мне довелось несколько лет назад наблюдался сей случай в поезде из, опять таки, Берлина: женщина выкупила двухместное купе, а в Украине к ней подсел мужчина – и не зайцем, а с соответствующим билетом! Впрочем, он оказался «добряком» – почти всю дорогу одиноко жался в коридоре.
Между тем, И.Карпяк уверяет, что даже если в «гендерное» купе продан лишь один билет, лицам другого пола туда «зась». «Конечно, это влияет на доходность железной дороги», - сетует он. Кстати, в плане цены билета Ваш выбор не имеет значения. И еще одно. Ведомство не исключает, что в случае недостаточного спроса на услугу будет отказываться от таких купе (назовем их М/Ж) в период пиковых перевозок, когда мест не хватает. «Если места в купе будут свободными, то будет продаваться и смешанное купе, особенно в пик», - отмечает И.Карпяк.
Для тех, у кого нет времени ждать до лета, напоминаем, что на сегодняшний день «мужские» и «женские» купе предусмотрены в составе следующих поездов: в поезде № 024Ш «Одесса – Москва», вагон 09 купейный; поезде № 106Ш «Одесса – Киев», вагон 04 купейный и вагон 08 люкс; поезде № 060Ш «Одесса – Харьков», вагон 10 купейный; поезде № 064Ш,П «Одесса – Днепропетровск», вагон 06 купейный; поезде № 124Ш «Одесса – Киев», вагон 05 купейный; поезде № 049/050Ш «Киев - Трускавец», вагон 02 купейный; поезде № 091/092Ш «Киев - Львов», вагон 07 купейный.
Кира Матвеева (УНИАН)