По его словам, только для внедрения экологических стандартов необходимо 40 млн евро.
«А если закупать оборудование, внедрять новую технику и технологии, создавать новые образцы - то это еще более 100 млн евро. Пока мы не имеем этих средств и нам их никто не даст. А без этого мы не сможем прорваться в ЕС», - сказал Приходько.
Справка УНИАН. ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, вагоны метро, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику. Производство пассажирских вагонов на заводе осуществляется по заказу «Укрзализныци». Продукция завода поставляется более чем в 20 стран мира. ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых.
Крюковский вагоностроительный завод в 2012 году увеличил выпуск грузовых вагонов на 2,4%-до 11005 шт, а пассажирских - в 2,5 раза - до 69 шт.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Институт Гееца объяснил, откуда взялась цифра в 160 млрд евро для модернизации экономики