Как передает корреспондент УНИАН, об этом журналистам сообщил и.о. председателя правления предприятия Антон Петько.
По его словам, разработка и согласование конструкторских решений нового тепловоза продолжались пять лет. Характеристики нового образца подвижного состава не раскрываются. Сейчас продолжаются переговоры с руководством "Укрзализныци" о названии нового тепловоза. На заводе предлагают назвать его "Полтава".
Справка УНИАН. Полтавский тепловозоремонтный завод ремонтирует тепловозы ТЕП-70, 2ТЭ-116, ТЭМ-7 и М-62 всех модификаций.
Мощность завода рассчитана на ремонт 800 дизелей по 60-70 секций в месяц. 60% запасов производства изношены. 13% производства завода составляет производство запасных частей.
ОАО "Полтавский тепловозоремонтный завод" в 2012 году, по сравнению с 2011 годом, сократило чистый убыток в 2,5 раза - до 14,83 млн гривен.