Французский пилот Airbus A320 Тьерри Ле Байи рассказал, что крушение немецкого лайнера в горах Франции могло случиться из-за отказа датчиков оптической системы самолета.
Этот механизм отвечает на расчеты высоты полета, пояснил пилот в комментарии телеканалу France24, сообщает Новое время.
"Когда функционирование этих датчиков блокируется из-за падения температуры при наборе высоты, они могут передавать неправильную информацию на бортовой компьютер, и тогда срабатывает система защиты судна, хотя самолет в это время летит нормально", - рассказал Ле Байи.
Читайте такжеФранцузские СМИ сообщили об одном возможном выжившем после катастрофы A-320
Авиатор уточнил, что включение системы защиты самолета блокирует управление самолетом пилотами, и тогда следует сразу же отключить бортовой компьютер и включить ручной режим управления.
Пилот предположил, что экипаж Germanwings мог не знать эту особенность аэробуса. Ле Байи уточнил, что после одного из серьезных несчастных случаев с самолетом A321 Lufthansa и Airbus предупредили все авиакомпании, у которых есть подобный борт, о риске замерзания датчиков АОА.
Читайте такжеКрушение самолета Germanwings стало первым среди лоукостеров в Европе
Напомним, 24 марта на юге Франции разбился пассажирский самолет Airbus 320 авиакомпании Germanwings.
На борту находилось 148 пассажиров и 6 членов экипажа. По предварительным данным, 18 из них - дети.
Сейчас на месте крушения работают 360 спасателей.
