Корабль предназначен для перевозки морских буровых платформ, передает Русская служба Би-Би-Си.
Он принадлежит швейцарской компании Allseas, которая занимается прокладкой подводных трубопроводов и подводным строительством.
Судно имеет ширину 124 метра и длину 382 метра. Его строительство обошлось владельцам в 3 млрд долларов.
Сейчас "Петер Шельте" направляется из Южной Кореи к нидерландскому городу Роттердам для достройки. Там его отправят в зону Маасфлакте-2, где для судна уже построили специальный сухой док. После этого корабль отправится в Черное море и примет участие в проекте прокладки газопровода "Южный поток".
Читайте такжеВ Мариуполь прибыло судно с углем из Австралии
Компания Allseas заявила, что судно, построенное на предприятии компании Daewoo Heavy Industries в Южной Корее, сможет принимать на борт грузы весом до 48 тысяч тонн. Однако не исключено, что это судно пробудет крупнейшим в мире недолго.
Компания Allseas уже заявила, что планирует постройку корабля такого же типа шириной 160 метров и длиной 400 метров.
Такое судно сможет перевозить грузы весом до 77 тысяч тонн. Его планируют ввести в строй к 2020 году.
