Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня на брифинге заявил начальник отдела дорожно-патрульной службы УГАИ ГУМВД Украины в Киеве Юрий Лукиш.
По его словам, инспектора ГАИ, посещая участников Автомайдана в их домах, таким образом выясняют, кто управлял тем или иным автомобилем, когда Автомайдан ехал в «Межгорье» и к жилищам других высокопоставленных должностных лиц.
По словам Лукиша, инспектора не нарушают закон, когда посещают участников Автомайдана, поскольку действуют согласно 77 приказу МВД. Также он прибавил, что движение в колонне, состоящей более чем из 4 автомобилей без согласования с Госавтоинспецией является административным правонарушением, даже несмотря на то, что колонна автомайдановцев не в полной мере подпадает под определение автоколонны согласно ПДД.
Также он прибавил, что инспектора ГАИ останавливали только тех участников Автомайдана, у которых на авто были закрыты или загрязнены государственные номера, или тех, кто без необходимости подавал звуковые сигналы в пределах населенных пунктов.
Также Лукиша объяснил, почему инспектора ГАИ не пропускают на Майдан транспорт для обслуживания быта участников Майдана.
По его словам, для въезда в центр города грузовых автомобилей и спецтранспорта нужно специальное разрешение ГАИ, поэтому инспектора останавливают автомобили, которые везут на Майдан дрова, продукты питания и обслуживают биотуалеты.
Как сообщал УНИАН, 2 января народный депутат от «УДАРа» Сергей Аверченко заявил, что Госавтоинспекция отслеживает водителей, которые поддерживают Евромайдан и 29 декабря принимали участие в автопробеге к резиденции «Межигорье».
По теме: ГАИ наведалась к журналистам, которые ездили в Межгорье 29 декабря - СМИ
В то же время юристы призывают людей, к которым домой приходят сотрудники ГАИ и приглашают на собеседования, писать информационные запросы в ГАИ и игнорировать такие приглашения.
"Я рекомендую игнорировать такие сообщения, потому что они не приводят ни к каким последствиям", - сказал, в частности, в комментарии "Украинской правде" юрист Дмитрий Йовдий.
"Или рекомендую привлекать адвокатов, чтобы они в ответ на такие действия направляли запросы в органы ГАИ с требованием разъяснить, на основании какого нормативного акта и чем руководствовался начальник соответствующего ведомства, когда направлял это письмо", - сказал Йовдий.
"Они рассчитывают на то, что из кипы тех писем, которые она разносили людям, кто-то придет на встречу, у них изымут права, техпаспорт, и ГАИ покажет, что они свою работу выполнили и привлекли кого-то к ответственности", - прибавил он.
"Если не явится, то люди лишают ГАИ возможности формировать доказательную базу. Они требуют от человека прийти, требуют дачи объяснений, требуют документы от него, и при таких обстоятельствах есть база, потому что человек пришел, написал объяснение, что он ехал или не ехал", - сказал он.
"Нужно являться лишь в том случае, если составлен протокол, и уже суд вызывает человека по этому делу. Тогда нужно являться в суд и доказывать невиновность со всеми доказательствами, которые человек может представить: что его не было, что инспектор его не останавливал. И тогда пусть инспектор доказывает, что имеет видео и что он останавливал этот транспорт", - прибавил юрист.
